mercredi 28 décembre 2011

La pièce du mois (décembre 2011) : une LAC avec timbre ambulant

Voici une LAC de Limoges à destination de Madrid. William GUERIN, faïencier et homme d'affaires reconnu de son époque, remet une offre à un banquier de Madrid.



  • au verso :
    • timbres-poste : paire verticale, 20 centimes type II, report 3, positions 6 et 11, bleu foncé (Y&T n°45Ca, Cérès n°45i).  La valeur de 40 centimes correspond au tarif postal en usage à partir du 1er septembre 1871 pour une lettre de moins de 10 g (hors zone frontalière).
    • timbres oblitérant : grilles de points, un marquage PP peut être deviné, celui-ci devrait être en lettres bâtons, pour Périgueux vers Paris
    • timbre ambulant : dit type 1, timbre de service de nuit, de Périgueux à Paris avec dateur du 21 mars 1871, brigade B




  • au recto : un timbre rouge double cercle avec dateur du 24 mars 1871, de 20 mm, marqué "MADRID" et "(1)", je n'ai pas encore d'information sur ce timbre.






Quel a été le voyage de cette lettre ?
  • La lettre a vraisemblablement été postée à Limoges ; le timbre de ligne n'indique pas en effet la station  de prise en charge de la lettre, mais le départ et l'arrivée.
  • Un ambulant est un bureau de poste mobile. Contrairement aux convoyeurs, le personnel de la brigade contrôle l'affranchissement et oblitère le timbre-poste. entre 1853 et 1876, le timbre oblitérant est le losange de points avec lettres bâtons.
  • la ligne ferroviaire de prise en charge est donc celle de Périgueux à Paris ; mais arrivée à destination, comment a-t-elle poursuivie sa route ? Probablement Paris - Irun, ligne finalisée en 1864 (Bayonne - Irun), c'est d'ailleurs la seule ligne ferroviaire ouverte entre la France et l'Espagne à cette époque.

dimanche 25 décembre 2011

Premier essai officiel (bis)

Après l'essai mis en vente par la maison Behr récemment (premier essai officiel), voilà présentée aux enchères par la maison Boule, une autre pièce exceptionnelle.

pièce n° 82 de la vente sur offres n° 101 de la maison Boule (www.boule-philatelie.fr)
Les 2 essais sont très différents :
  • les lettres et croix aux coins,
  • les croix aux angles,
  • les grecques,
  • la taille des lettres, cela est particulièrement visible aux bas des vignettes,
  • l'épi,
  • la grappe de raisin,
  • les sourcils et l'oeil,
  • les mèches de cheveux
L'exemplaire de droite ressemble particulièrement à la version du premier timbre-poste gravé par Dambourgez. Cet essai aurait il été créé pour comparer le premier essai présenté par Augé-Delille et refusé par l'administration et un essai ultérieur pour tenir compte des remarques de cette même administration ?

A priori, cette pièce n'a pas trouvé preneur, elle était présentée à la vente à 7500 €.

samedi 24 décembre 2011

La pièce du mois (novembre 2011) : une lettre avec un timbre des courriers convoyeurs

Cette LAC de négoce est datée du 5 mai 1871, de R. Dalmais de Voiron à M. Chalin Jeune de Grenoble, place St André.


Le timbre oblitérant aurait du être le losange de points GC


  • recto :
    • timbre-poste : 20 c type III (de Yon), report 2 (cadre renforcé), position 11, tarif en vigueur jusqu'au 1er septembre 1871 (1er échelon, moins de 10 g),
    • timbre oblitérant : timbre du type 17 (2 cercles avec indication de levée), de Grenoble (37) en date du 5 mai 1871, 3ème levée,
    • timbre convoyeur de station avec cercle extérieur ondulé, de Voiron (37), ligne Lyon à Grenoble (L GR), numéro de départ du train 2°,




  • verso : 
    •  timbre du type 17 (2 cercles avec indication de levée), de Grenoble (37) en date du 5 mai 1871, 3ème levée.
Rappelons brièvement qu'un convoyeur levait les boîtes installées en gare ou pouvait recevoir directement du courrier lors des arrêts en gare. Il apposait son cachet avec le nom de la gare, pour en indiquer la prise en charge, mais n'oblitérait pas le timbre-poste (du moins jusqu'en 1876). Le courrier était trié et regroupé en sacs par bureau de poste de destination. C'est le personnel du bureau de poste qui vérifiait l'affranchissement, l'oblitérait et apposait le timbre de réception au verso. Comme d'usage à l'époque le timbre oblitérant aurait du être ici le losange de points grands chiffres.